在眾多的控制應用場(chǎng)合中，閥門(mén)******是調節閥較重要的附件之一。尤其是對于某個(gè)特定的應用場(chǎng)合，如果要選擇一個(gè)較適用的(或者說(shuō)較佳的)閥門(mén)******，那么就應注意考慮下列因素：  
1)閥門(mén)******能否實(shí)現“分程(Split_ranging)”?實(shí)現“分程”是否容易、方便?具備“分程”功能就意味著(zhù)閥門(mén)******只對輸入信號的某個(gè)范圍(如：4～12mA或0.02～0.06MPaG)有響應。因此，如果能“分程”的話(huà)，就可以根據實(shí)際需要，只用一個(gè)輸入信號實(shí)現先后控制兩臺或多臺調節閥。  
2)零點(diǎn)和量程的調校是否容易、方便?是不是不用打開(kāi)盒蓋就可以完成零點(diǎn)和量程的調校?但值得注意的是：有時(shí)候為了避免不正確的(或非法的)操作，這種隨意就可進(jìn)行調校的方式需要被禁止。  
3)零點(diǎn)和量程的穩定性如何?如果零點(diǎn)和量程容易隨著(zhù)溫度、振動(dòng)、時(shí)間或輸入壓力的變化而產(chǎn)生漂移的話(huà)，那么閥門(mén)******就需要經(jīng)常地被重新調校，以確保調節閥的行程動(dòng)作準確無(wú)誤。  
4)閥門(mén)******的精度如何?在理想情況下，對應某一輸入信號，調節閥的內件(Trim Parts,包括閥芯、閥桿、閥座等)每次都應準確地定位在所要求的位置，而不管行程的方向或者調節閥的內件承受多大的負載。  
5)閥門(mén)******對空氣質(zhì)量的要求如何?由于只有極少數供氣裝置能提供滿(mǎn)足ISA標準(有關(guān)儀表用空氣質(zhì)量的標準：ISA標準F7.3)所規定的空氣，因此，對于氣動(dòng)(或電-氣)閥門(mén)******，如果要經(jīng)受得住現實(shí)環(huán)境的考驗，就必須能承受一定數量的塵埃、水汽和油污。  
6)零點(diǎn)和量程的標定兩者是相互影響還是相互獨立?如果相互影響，則零點(diǎn)和量程的調校就需要花費更多的時(shí)間，這是因為調校人員必須對這兩個(gè)參數進(jìn)行反復調整，以便逐步地達到準確的設定。  
7)閥門(mén)******是否具備“旁路(Bypass)”，可允許輸入信號直接作用于調節閥?這種“旁路”有時(shí)可簡(jiǎn)化或者省去執行機構裝配設定(Actuator Settings)的校驗，如：執行機構的“支座組件(Benchset)設定”和“彈簧座負載(Seat Load)設定”――這是因為在許多情況下，一些氣動(dòng)調節器的氣動(dòng)輸出信號與執行機構的“支座組件設定”完全吻合匹配，用不著(zhù)對其再進(jìn)行設定(其實(shí)，在這種情況下，閥門(mén)******完全可以省去不用。當然，如果選用了，那么也可利用閥門(mén)******的“旁路”使氣動(dòng)調節器的氣動(dòng)輸出信號直接作用于調節閥)。另外，具備“旁路”有時(shí)也可允許在線(xiàn)的對閥門(mén)******進(jìn)行有限度的調�；蚓S修維護(即利用閥門(mén)******的“旁路”使調節閥繼續保持正常工作，無(wú)須強制調節閥離線(xiàn))。  
8)閥門(mén)******的作用是否快速?空氣流量(Airflow)愈大(閥門(mén)******不斷的比較輸入信號和閥位，并根據它們之間的偏差，調節其本身的輸出。如果閥門(mén)******對這種偏差響應快速，那么單位時(shí)間里空氣的流動(dòng)量就大)，調節系統對設定點(diǎn)(Setpoint)和負載變化的響應就愈快――這意味著(zhù)系統的誤差(滯后)愈小，控制品質(zhì)愈佳。  
9)閥門(mén)******的頻率特性(或稱(chēng)頻率響應，Frequency Response――即G(jω)，系統對正弦輸入的穩態(tài)響應)是什么?一般來(lái)說(shuō)，頻率特性愈高(即對頻率響應的靈敏度愈高)，控制性能就愈好。但必須注意：頻率特性應采用穩定的實(shí)驗方法(Consistent Test Methods)而非理論方法來(lái)確定，并且在評估測定頻率特性時(shí)，應將閥門(mén)******和執行機構合并起來(lái)考慮。  
10）閥門(mén)******的較大額定供氣壓力是多少?例如：有些閥門(mén)******的較大額定供氣壓力只標定為501b／in2(即：50psi,lpsi=0.070kgf/cm2≈6.865kPa)，如果執行機構的額定操作壓力高于501b／in2，那么閥門(mén)******就成了執行機構輸出推動(dòng)力的制約因素。  
11)當調節閥與閥門(mén)******裝配組合后，它們的定位分辨率(Positioning Resolution)如何?這對調節系統的控制品質(zhì)有非常明顯的作用，因為分辨率越高，調節閥的定位就越接近理想值，因調節閥過(guò)調(Overshooting)而造成的波動(dòng)變化就可以得到扼制，從而較終達到限制被調節量周期性變化的目的。  
12)閥門(mén)******的正反作用轉換是否可行?轉換是否容易?有時(shí)這個(gè)功能是必要的。例如，要把一個(gè)“信號增加――閥門(mén)關(guān)”的方式改為“信號增加――閥門(mén)開(kāi)”的方式，就可使用閥門(mén)******的正反作用轉換功能。  
13)閥門(mén)******內部操作和維護的復雜程度如何?眾所周知，部件越多，內部操作結構越復雜，對維護(修)人員的培訓就越多，而且庫存的備品備件就越多。  
14)閥門(mén)******的穩態(tài)耗氣量(Steady-state Air Consumption)是多少?對于某些工廠(chǎng)裝置，這個(gè)參數很關(guān)鍵，而且可能是一個(gè)限制因素。  
15)當然，在評價(jià)和選用閥門(mén)******時(shí)，其他因素也應考慮。譬如：閥門(mén)******的反饋連桿機構(Feedback Linkage)要能真實(shí)的反應閥芯的位置；另外，閥門(mén)******必須堅固耐用，具備抗環(huán)境保護和防腐能力，而且安裝連接簡(jiǎn)易方便。  
我國水電站和泵站水機磨蝕現狀  
       我國河流特點(diǎn)之一含沙量較大，年平均輸沙量在1000萬(wàn)t 以上的河流有115條，直接人海泥沙總量達19.4億 t，其中黃河及其支流上的水電站，都存在或將面臨水機磨蝕問(wèn)題。據天津水利水電勘測設計研究院高級工程師王志高介紹的情況和資料，我國大中型水輪機有泥沙磨蝕的約132臺，計1200萬(wàn)kW以上（不包括三峽）；中小水電站總裝機容量約2200萬(wàn)kW  
有泥沙磨蝕的電站占30%約660萬(wàn)kW，共1.3萬(wàn)臺。另外，引黃河水泵站10萬(wàn)臺，約340萬(wàn)kW水泵不同程度地存在泥沙磨蝕危害，困擾著(zhù)引黃揚水工程的安全運行。水機磨蝕破壞主要表現在檢修周期縮短，檢修工作量增加，以黃河三門(mén)峽水電廠(chǎng)為例，水輪機運行15000h必須擴修，其中4號機運行2年過(guò)流部件嚴重損壞，效率下降8.7%而一般水電站大修期在5年左右。葛洲壩水電站17號機20mm 厚的輪葉出水邊磨蝕速度達3.5mm/10000h ,15號機輪葉進(jìn)水邊頭部磨蝕速度為4.3mm/10000h.。黃河兩岸引黃泵站水泵過(guò)流部件一般運行2000~4000h即報廢或更換，揚程高的水泵僅運行1000余h便報。